1.      이런 발명품이 왜 세계적으로 알려지지 않았습니까

 모든 발명품이 성공하지는 않습니다. 발명품은 안정화 되기 최소한 10년에서 반세기 이상 필요합니다. 아주 혁신적인 제품일수록 아주 어려운 저항-기존의 기술과 제도권-을 겪게 됩니다.

2.      왜 이 제품이 필요하지요?

 차량의 연소 장치 효율 개선, 연료 비용 절감 과 환경오염을 줄여야 하지 않습니까?

3.      어떻게 작용을 합니까?

내부적으로 덩어리진 연료 분자( 수소(H), 탄소( C )의 전자기장에 작용 연료 분자의 고유한 오실레이션을 복원하여 연료 분자를 활성화하여 산소와의 접촉을 증가하여 완전 연소를 유도합니다. 잔존하는 수분, 미연의 탄화 수소,

슈트,카본  슬러지도 줄게 됩니다.

이렇게 되면 연소 장치의 연소율은 증가되어 출력 에너지가 더 늘게 됩니다.  따라서 전반적인  연료 소모량이 줄어들어 소량의 연료를 사용해도 출력은 높아지고 더 많은 거리를 주행하게 됩니다.

4.      효과를 확인하려면 얼마나 걸립니까?

약 2-30분 정도의 운행이면 체감할 수 있습니다. 그러나 정확한 결과를 위해서는1-200km 주행 혹은 배출 가스 검사의 분석으로 평가할 수도 있습니다.

5.      제품 종류는?

휘발유: 승용차, 디젤: 미니밴, 소형 트럭, 디젤: 대형 버스 트럭. 그외 모터 사이클, 보트, 보일러 용이 있습니다.

7.      유효 기간이 있습니까?

한번 주입으로 반영구적으로 사용합니다.

8.      왜 자동차 회사에서는 사용하지 않습니까?

자동차 회사는 항상 엔진 성능 개선에 노력합니다. 연료 그 자체에는 관심이 없습니다.

퓨얼 부스터는 탱크 내에서 만 작용을 합니다. 자동차 회사는 연료에 관심이 없겠지요.

자동차 회사에서는 이러한 장치의 도입을 꺼려 하는 이유 중에는 품질 보증하기 위하여 상당한 시간과 비용이 드는 것도 그 중 이유입니다.

9.      왜 이 제품만이 좋다고 합니까?

퓨얼 부스터는 탱크내 전체 연료에 작용합니다. 반면 연소 장치 주변에 장착,설치하는 제품은 연료가 엔진으로 흐를 때만 작용. 고속 주행 시 연료의 유속이 빠를 때 갑자기 생기는 불연 탄소를 제때 처리 못합니다..

항상 연료 분자의 전자기장에 작용하는 퓨얼 부스터는  운행 중이든 정지 상태든 연료 분자를 활성화 상태를 유지하여 연소가 잘되도록 작용하기 때문에 항상 긍정적인 효과를 제공합니다.

11.  원가 회수는 언제쯤 됩니까?

주행 거리와 차량에 따라 다르겠지요. 약 3개월이면 원가회수가 가능합니다.

12.  설치 후 어떤 부정적 효과는 없는지요.

내연 기관과 배기계에 잔존하는 카본 량에 따라 설치 후 일시적으로 매연량이 증가 되는 경우가 있습니다(굴뚝 청소 효과). 일시적으로 연료 소모가 증가될 수 있습니다. 그러나 계속 운행하면 잔존의 카본은 줄어 들고 엔진 내부가 청결하게 됩니다. 결과적으로 이전 보다 적은 연료가 필요하게 됩니다.

13.  누가 설치 합니까?

 사용이 간편하여 사용자가 직접 하시면 됩니다. 연료 통에 넣으세요.

14.  차량의 손상이 생깁니까?

전혀 없지요. 연료 주입구에 넣기만 하면 끝입니다. 어떤 물질 발생하지 않습니다. 안심하고 사용하십시오.

15.  추가의 서비스가 필요합니까?

전혀 필요 없습니다. 일단 주입만 하면 폐차 시까지 사용하십시오. A/S는 없습니다.